搜寻到的遗体确认为油船船员 中方欢迎其他国家参与搜救
日期:2018-01-13 阅读:998
  1月12日,交通运输部召开“桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故新闻通气会。
  

新闻通气会现场

  从会上获悉,1月6日19时51分左右,巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,导致“桑吉”轮起火。事故发生后,中国海上搜救中心、上海海上搜救中心迅速启动应急预案,尽最大努力全力开展人命救援,协调指派“海巡01”轮和“东海救101”“东海救117”轮2艘专业救助船舶第一时间赶赴事发水域;协调山东、江苏、浙江和福建的海洋与渔业局通知附近8艘渔船扩大搜寻范围;协调事发水域附近的“马士基山姆”轮等6艘过往商船参与搜救。

  【点击查看事故回顾:【视频】交通运输部通报:东海海域撞船 一巴拿马籍油船起火

  截至12日16时,应急处置行动已超过140小时。目前现场应急处置船舶已达14艘,其中包括1艘日本海警船,2艘韩国海警船,“海巡01”轮任现场指挥船。搜救力量以“桑吉”轮为搜寻基点,继续在1000平方海里范围内不间断搜寻。

  据上海海事局副局长谢群威介绍,碰撞造成“桑吉”轮起火,32名船员遇险。经过全力搜救,8日搜寻到一具外籍船员遗体,经确认为“桑吉”轮船员,其余31名外籍船员目前仍下落不明;事故同时造成“长峰水晶”轮船头受损,全部船员乘救生艇逃生,随后被附近的渔船“浙岱渔03187”救起,该渔船在事发海域附近进行了持续搜寻,未发现其它遇险人员。10日中午,“长峰水晶”轮已在“东海救118”轮的监护下,靠泊舟山老塘山码头接受事故调查。

  【点击查看渔船“浙岱渔03187”轮救人纪实:【东海撞船】船长喊“may day may day”,叫了几下就哭了丨航运界
  


  1月12日,中国海上搜救中心继续全力组织应急处置工作,在现场应急处置船舶已达14艘。

  据谢群威介绍,碰撞发生后,载有13.6万吨凝析油的“桑吉”轮起火,一直在燃烧,不时发生爆燃,船体右倾,受海流、风力影响向东南方向漂移。12日12时,“桑吉”轮已经向东南方向漂移了约141海里,目前正向正南方向继续漂移。我国救援人员冒着巨大的生命危险和安全威胁多次接近事故船只,近距离实施搜救和灭火作业。其中在10日和11日的作业过程中,“桑吉”轮均发生剧烈爆燃,迫使作业船舶后撤。

  【点击查看近距离实施搜就和灭火作业的详细报道:【跟踪】过去的一天多,仍在燃烧的“桑吉”轮让人揪心 中国救援船太拼了丨航运界

  目前事故海域西北风6到7级,浪高3到4米,能见度良好。在“海巡01”轮现场指挥下,14艘船舶持续实施人员搜救、消防灭火、污染防控等工作。“东海救117”“深潜号”以及“德深”轮今天继续抵近“桑吉”轮持续实施泡沫灭火作业,为确保灭火泡沫充足,“东海救101”轮已重新装好100吨灭火物资,预计将于13日凌晨抵达事发水域,继续投入灭火作业。

  谢群威表示,综合前方现场情况和后方专家组研判,“桑吉”轮火势依然猛烈,浓烟较大,船体发生长时间燃烧,温度较高,存在爆炸、沉没等危险,挥发和燃烧产生的有毒气体对救援人员危害很大,加上海况恶劣,增加了现场救援工作的难度。

  据介绍,中国海事局已经成立了事故调查组,事故调查工作已同步开展。
  


  事故发生后“桑吉”轮持续燃烧并不断爆燃,东海救助局专业救助船“东海救117”轮向“桑吉”轮喷射泡沫进行降温灭火作业。

  另据新华社德黑兰1月12日消息,中国驻伊朗大使庞森11日会见伊劳工部长拉比埃,就东海撞船事故相关情况和中方救援进展作出说明,澄清不实信息。

  庞森说,事故发生后,中方高度重视,有关部门全力展开搜救,中国交通运输部海上搜救中心作为此次海上搜救行动综合协调指挥机构,负责调遣指挥现场救援力量。

  “事故船只持续燃烧爆炸,事发海域海况恶劣,中方救援人员冒着巨大安全威胁多次接近事故船只,近距离实施搜救和灭火作业。同时中方也协调日韩等国搜救力量参与海上搜救工作。”庞森说。

  庞森强调,中国交通运输部海上救援中心在第一时间发布最新权威消息,希望大家以其消息为准,避免道听途说,对救援工作和中伊友好关系产生不利影响。

  庞森表示,出于国际人道主义精神,事发至今,中方一直以搜寻失联船员为首要任务,全力进行对船员的救援工作。
  


  上海打捞局专业打捞船“深潜号”抵近“桑吉”轮喷射灭火泡沫。

  此外,从外交部网站了解到,外交部发言人陆慷1月12日在例行记者会上回应东海撞船事故,并表示中方欢迎其他国家参与搜寻失踪船员,具体如下:
  


  问:据报道,日本海上保安厅称,东海海域撞船事故中的巴拿马籍船只已经漂移到了日本附近海域,日方向中国海警提出参与搜救的请求,但中方表示不需要日方协助。中方对此有何评论?

  答:我不知道你援引的这个说法从何而来。我能告诉你的是,海难事故发生后,中国政府高度重视有关搜救工作,中方及时向外界通报情况,也与其他有关方面保持着密切的联系。我们对其他国家参与搜救工作持欢迎和开放态度,包括韩国、日本的搜救船只都参与了有关搜救工作。

  问:昨天,伊朗方面称中方对搜救东海船只相撞事故中失联的伊朗籍船员不积极,发言人已就此作出回应。请问中方是否同意伊方派遣专业队伍参与救援?

  答:中方对其他国家参与搜救工作持开放和欢迎态度。我愿重申,事故发生以来,中国政府高度重视并一直在尽最大努力搜救撞船事故失踪船员。中方救援人员冒着巨大生命危险和安全威胁多次接近事故船只,近距离实施搜救和灭火作业。同时,中方也协调了日韩等国搜救力量参与海上救援。中方将继续本着专业和负责任的态度开展救援工作,希望各方以中国交通运输部官方发布信息为准,以准确把握救援工作实际情况。

  你刚才提到伊朗,我也想说,中方与伊朗各部门就救援工作保持着通畅有效沟通。据我目前掌握的情况,中方已根据伊方申请以最快速度协助12名伊朗专业搜救人员抵达上海,中方正在安排上述人员尽快参与具体救援行动。此外,组织具体救援工作的上海海事局有关负责人已于昨日在上海向伊朗驻华大使当面介绍了搜救工作最新进展。
  


  追问:伊朗救援队伍是否已经抵达上海?

  答:我刚才说了,中方以最快速度协助12名伊朗搜救人员抵达了上海,我们将会尽快安排他们参与有关搜救工作。伊朗驻华大使实际上已经提前抵达了上海。

  本文综合整理自交通运输部、新华社、外交部

  来源:航运界  王海
智慧如你,不想发表一点想法吗 ~
海运圈聚焦客户端
扫描下载
聚焦海运圈资讯