2016-12-09
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图为：盘梯
( 二）了。
Appendix 17 Ladders
1 总则
原则上，永久固定安装的梯子不能用于装卸货人员的出入舱或者出入吊车，除非按照一定可靠的工程标准原则设计制造，大体上要满足本附录所述的要求，并适于使用。
2 直梯
2.1 直梯需适用于下列要求：
（a） 梯子相对于水平面的角度需大于70度，除非应用于散货船货舱内的斜坡面，则梯子相对水平面的夹角可适当减小，但梯子长度不应超过6米。
（b）梯子的各级横档应等间距，且间距不大于350mm同时不小于250mm，宽度不小于300mm。
（c）横档须由坚固的金属棒材制成：
I．圆钢，或；
ii．方钢（至少一对对角为直角）
（d）横档还需满足：
i. 若是圆钢，直径最小25mm，或；ii.若是方钢，每边最小22mm
（e）梯子需配备一坚固的扶手，和；
（f）梯子两侧的边框应保证在同一个垂直面上。
2.2 1998年8月1日后建造的船舶，用于货舱区域外的（比如克令吊筒体内）直梯在两个平台之间的最大垂直距离为6米。
3 斜梯
斜梯需适用于下列要求：
（a） 斜梯相对水平面的角度不大于65度；
（b） 梯子的各级踏步应等间距，且间距不大于350mm同时不小于250mm，宽度不小于450mm；
（c） 踏步须由花钢板制成，端部包圆角；或其他适宜的等效方式；或由坚固的金属棒材制成： i．圆钢，或； ii．方钢（至少一对对角为直角）
（d） 踏步还需满足：
i.花钢板或类似的受力面的深度不得小于115mm.
ii. 若是圆钢，直径最小25mm，或；
iii.若是方钢，每边最小22mm.
（e） 踏步如用金属棒材制作，需由两根或以上的棒材在水平面平行排列，相邻两根棒材的中心线间距不小于65mm且不大于75mm；
备注：如果1998年8月1日前建造的船舶上的斜梯的踏步不满足该条，只要确保相邻两根棒材的间隙不大于50mm，仍可继续使用，但如有任何修补更换，则必须满足该条。
（f） 梯子两侧的边框应保证在同一个垂直面上，同时；
（g） 梯子两侧还需安装有：
i. 直径不小于25mm的金属扶手，或；
ii. 适当张紧的套在直径不小于25mm的PVC软管里的直径不小于8mm的钢丝绳。
并有适当的支撑保证扶手在距踏步中心1米高开始量起的范围内始终平行于梯子本身，两侧栏杆的水平间距不得小于550mm且不大于750mm。
4 盘梯
上述的斜梯可以布置成螺旋式（DNA样式）结构，同样也需满足上述“3 斜梯”的要求，除了以下：
（a） 上下两级踏步的中心位置需保持在与螺旋梯道同心的同时，还差有至少150mm的弧度。
（b） 只需在盘梯的外侧安装单边的栏杆。
5 间隙（净空）
所有梯子需保证有一定的间隙（距离附近的物体）以保证人员的安全使用。
备注1：直梯横档面前的通道净空通常为760mm x 760mm, 且无任何障碍物伸入此区域。应当承认，在船上的筒状通道中内并不总是能够保证上述的净空，但无论如何，该净空的尺寸不得小于550mm x 550mm。如果有障碍物（比如筋板或者甲板伸入该净空区域）使得梯子到对面墙壁的净空小于650mm来，突出部分需用板盖住或者保护起来。类似地，筒状通道内的灯具应布置在角落里，尽量减少突出部分。梯子后面的净空间隙应至少保证150mm（从横档中心量起）。梯子两侧的边框与周边的扶手的间隙也需保证至少75mm以便于手的活动。
备注2：斜梯面前的净空，应保证每档踏步中心位置垂直测量的净空不小于1850mm。两侧扶手至少有75mm的手活动空间，每档踏步的后面应保证至少35mm的间隙以保证脚步的立足。
6 转换平台
转换平台需满足：
（a） 提供一个不包含梯子或其他障碍物的750mm x 750mm的净空区域，一如门或者舱口的开孔尺寸。
备注：该区域如有门的开口正对着平台，限制了平台的使用，则应根据需要增加平台的面积。
（b） 除非在有梯子的位置，平台安装有高度距平台地面1米的栏杆，居中位置还增设一道栏杆。
（c） 平台地面做防滑处理。
（d） 除非在有梯子的位置，在平台周边一圈还安装有距行走表面至少50mm的竖直围板。
（e） 从平台地面算起，不小于2米的净空。
7 便携式梯子
便携式梯子原则上不得供船上装卸货人员的使用，除非满足如下：
（a） 基本上在属于“整体式”制造，不可扩展延伸且状况良好；
（b） 长度上不大于6.5米；
（c） 置于一个坚固且平整的面上，安放的角度在（相对水平面）70度到80度之间，同时；
（d） 上端倚靠位置有固定，且固定位置需在梯子最上端的一米以下；或者作为替代，梯子在使用的时候，必须（有人）稳定地扶着。
备注：关于便携式梯子的标准，木质的便携梯的设计制作可参照澳标AS 1892.2， 金属便携梯的则参考AS 1892.1
海运圈聚焦专栏作者 小刀侃船舶
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