同时,在国际市场上,“南北船”与欧美和日韩等造船强国同台竞技,将中国民用船舶推向世界。20年来,随着市场竞争力的不断提升,“南北船”的民船出口占比保持在80%以上,有力支撑我国成长为造船大国,为国民经济社会发展和全球海事业繁荣作出了积极贡献。
中国船舶集团有限公司党组书记 董事长 雷凡培:我们在150个国家和地区有用户,订单的80%以上都是国外的。以今年为例,大概780亿的民船,大概80%也就是接近600亿卖到国外,是我们国家重大装备出口到世界各地的一个标志。
雷凡培介绍,过去20年中“南北船”在通力配合的同时,也形成了各自差异化的科研生产体制和方向。中船工业以民船和民船的制造为主,兼顾部分军品。中船重工则以军工科研为主。因此,两船合并有利于实现优势互补,共同推动我国船舶工业的发展。
来源:央视网