BCI连续冲高从低谷突围 BDI周增幅登年内第二峰

　　【周分析】

　　总体状况：

　　BDI数值分布统计：

　　时间：2013年1月2日至本周；交易日：1580个；2000点以上：占28个交易日即1.77%；2000-1000点区间：占700个交易日即44.31%；1000点以下：占852个交易日即53.92%，合计：1552个交易日即98.23%在2000点以下。目前：今年 1月23日（周三）至至本周已连续62日跌破千点。

　　BDI：

　　本周一波交所因传统假日休市，故续为4个交易日。BDI继续全四升，收盘值889点，环比上周高99点或12.53%，较上周的8.82%增3.71%；周增幅11.99%，较上周高3.54%；年内净增续升为-33.06%；周均值857点环比上周高96点或12.61%，较上周的4.97%增7.64%；同比去年的1350点低493点或36.52%，去年同期周增幅为6.16%，比本周高5.83%。本周BDI四项指标继续全部高于上周，其中，最高值与收盘值重合，高99点或12.53%；最低值与开盘值重合，高83点或11.25%。

　　BCI：

　　本周BCI亦继续全四升，收盘值783点，环比上周高293点或59.80%；周增幅49.97%，较上周高33.66%；年内净增续升至-0.32%。周均值为674点较上周高210点或45.26%，较上周的9.97%高35.29%；同比去年的2202点低1528点或69.39%，去年周增幅为16.83%，比本周低33.14%。

　　BPI：

　　本周BPI亦继续全四升，收盘值为1186点，环比上周高24点或2.07%；周增幅2.04%，较上周低6.01%；年内净增续升为-13.83%；周均值1177点较上周高47点或4.16%，较上周的4.53%缩0.37%；同比去年的1272点低93点或7.31%，去年周增幅为-1.08%，比本周低3.12%。本周均值同比BCI续高505点或74.93%，较上周缩68.60%的反超差距。

　　BSI

　　本周BSI三升一降，收盘值为780点，环比上周高48点或6.56%，周增幅为5.06%，较上周高2.14%；年内净增续升为-20.49%；周均值771点较上周高48点或6.64%，较上周的0.28%高6.36%；同比去年的1035点低264点或25.51%，去年周增幅为1.65%，比本周低3.41%。

　　涨跌势：

　　1、本周BDI延续上周形成8连升第四波涨势（4/15-26），累增20.44%（本周占11.99%），与上一波涨势仅时隔2个交易日。

　　2、BDI亦延续上周形成8连升第三波涨势（4/15-26），累增66.28%（本周占49.97%），与上一波涨势仅时隔2个交易日。

　　3、BPI延续上周第三波涨势为9连升（4/12-26），累增10.28%，本周占2.04%。

　　4、BSI延续上周形成7连升第三波涨（4/15-25），累增8.11%（本周占5.19%），与上一波涨势时隔13个交易日。

　　营运状况：

　　1、本周主型船运价日均获利：

　　海岬型船净增1972美元，环比上周高1085美元或122.32%，年内净增续升至-7058美元；周增幅为26.96%，环比增12.26%，年内净增续升至-38.28%。周均值较上周高1717美元或27.77%，为7899美元。

　　巴拿马型船净增190美元，环比上周低528美元或73.54%，年内净增续升至-1901美元；周增幅为2.03%，较上周低6.09%%；年内净增续升为-13.97%。周均值较上周高390美元或4.32%，为9428美元，本周同比海岬型船高1529美元或19.36%，较上周缩小26.84%的反超差距。

　　超灵便型船净增504美元，环比上周高272美元或117.24%，年内净增续升至-2522美元；周增幅为6.04%，较上周高3.15%，年内净增续升至-22.47%；周均值较上周高519美元或6.41%，为8610美元。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为8596美元，较上周高1972美元或29.77%；去年同期为17713美元，比本周高9814美元或124.24%。

　　巴拿马型船收盘为9485美元，较上周高190美元或2.04%；去年同期为10250美元，比本周高765美元或8.07%。

　　超灵便型船收盘为8199美元，较上周高504美元或6.15%；去年同期为11507美元。，比本周高2804美元或32.22%。

　　3、按收盘值粗略估算，海岬型船营运续亏0.2成，较上周减亏1.2成；巴拿马型船盈3.3成，较上周增盈0.8成；超灵便型船续盈8.5成，较上周增盈1.1成。

　　走势看点

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升至-33.06%，BCI续升至-0.32%，BPI转升为-13.83%，BSI转升为-20.49%。

　　2、本周大盘继续走离低谷，BDI架构出现如下3个特点：

　　a、BDI架构除BSI收盘下跌外，全部上行，其中BCI已连续4周劲升，本月开始迄今已累增222.91%。与往年同期相比，提前从低谷突围。BDI周增幅趁势继第11周（12.12%）之后，登临年内第二高峰。

　　b、从海岬型船运价日均获利周增幅与BCI相比较来看，以26.96%对49.97%，落差为23.01%，较上周的1.61%拉大了21.40%的差距，波动加剧。。

　　c、同比之下，运价日均获利与对应指数的周增幅落差，巴拿马型船与BPI为0.01%，相当平稳；超灵便行船与BSI为0.98%，出现微波荡漾。

　　 海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年（工作联系邮箱：yuhenian@126.com）