BCI重拾常态 BPI失去平稳

BCI重拾常态  BPI失去平稳

　　【周分析】

　　总体状况：

　　恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1507个交易日，其中：仅28个交易日即1.86%在2000点以上； 693个交易日即45.99%在1000-2000点区间；786个交易日即52.15%在千点以下，合计1479个交易日即98.14%在2000点以下。其中，2017年 8月3日（周四）至2018年4月3日（周二）连续165日超越千点；4月13日（周五）至本周连续177日超千。

　　从以上统计可知，2017年8月以来BDI一直游走在1000-2000点区间盘整。2018年7月4日至10月30日累计66个交易日活跃在1500-1800点区间。之后至本周已连续46个交易日在1500点以下，本周BDI均值1221点，较上周低49点或3.86%，表明BDI架构重启探底。

　　BDI：

　　本周BDI一升四降，收盘值1260点环比上周低91点或7.22%；周增幅-7.37%，较上周缩6.52%%；年内净增为-8.22%；周均值1221点环比上周微低49点或3.85%，同比去年低125点或9.29%，去年同期周增幅为-8.64%，比本周低1.27%。本周BDI四项指标全部低于上周与上年同期。与上周环比之下，收盘值低91点或7.22%，最高值低20点或1.56%、最低值同收盘值。

　　BCI：

　　本周BCI二升三降，收盘值重回2000点以下，为1966点环比上周低37点或1.85%；周增幅-1.63%，较上周缩6.74%；年内净增为3.48%。周均值为2033点较上周高42点或2.11%；同比去年的2601点低568点或21.84%，去年周增幅为-18.65%，比本周低17.02%。

　　BPI：

　　本周BPI全五跌，收盘值为1137点，环比与上周低225点或16.52%；周增幅-15.58%，较上周缩9.11%；年内净增为-22.05%；周均值1216点较上周低146点或10.72%；同比去年低179点或12.83%，去年周增幅为-3.72%，比本周高11.86%。本周均值同比BCI低817点或40.19%，较上周扩大了8.60%差距。

　　BSI

　　本周BSI亦全五跌，收盘值为842点，环比上周低104点或10.99%，周增幅为-11.61%，较上周缩8.61%%；年内净增为-14.61%；周均值957点较上周低66点或6.90%；同比去年低5点或0.56%，去年周增幅为2.58%，比本周高14.19%。

　　涨跌势：

　　1、BDI、BCI本周无5+连升（降）成波涨（跌）势。

　　2、BPI延续上周第一波跌势为12连降（2018/12/19-2019/1/11），累增-27.00%（本周占-15.58%）。

　　3、BSI延续上周第一波跌势10连降（2018/12/21-2019/1/11），累增-15.01%（本周占-11.61%）。

　　营运状况：

　　1、本周主型船运价日均获利：

　　海岬型船净增-161美元，环比上周低705美元或129.60%，年内净增383美元；周增幅为-1.42%，环比低5.11%；年内净增为2.11%。周均值较上周高257美元或1.68%，为15550美元。

　　巴拿马型船净增-1532美元，环比上周低823美元或116.08%，年内净增-2241美元；周增幅为-15.34%，较上周缩8.97%；年内净增为-21.71%。周均值较上周低1149美元或10.52%，为9771美元，本周同比低于海岬型船5779美元或37.16%，较上周扩大了8.47%的差距。

　　超灵便型船净增-1252美元，环比上周低874美元或231.22%%，年内净增-1630美元；周增幅为-12.08%，较上周缩8.68%%，年内净增-15.48%；周均值较上周低807美元或7.33%，为10206美元。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为15180美元，较上周低161美元或1.05%；去年同期为17118美元，比本周高1938美元或12.77%。

　　巴拿马型船收盘为9145美元，较上周低1532美元或14.35%；去年同期为10994美元，比本周高1849美元或20.22%。

　　超灵便型船收盘为9596美元，较上周低1278美元或3.36%；去年同期为10420美元。，比本周高824美元或8.59%。

　　3、按收盘值粗略估算，海岬型船营运盈7.3成，较上周减盈0.2成；巴拿马型船盈2.3成，较上周减盈2.1成；超灵便型船盈10.4成，较上周减盈2.7。

　　走势看点

　　1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续跌为-8.22%，BCI转跌为3.48%，BPI续跌为-22.05%，BSI续跌为-14.61。

　　2、大盘走低，本周BDI架构走势出现如下2个特点：

　　a、本周BDI收盘1169点为去年11月26日以来的最低值，周均值处于去年第48周以来的最低水平；BPI收盘1137点位创下自2017年7月13日以来的最低纪录，周均值处于去年第23周以来的最低水平。

　　b、本周BCI已连续2周增长领先大盘，行将结束去年第4季以来大起大落的“失态”走势，稳定大局；相反，BPI与BSI则出现大幅负增长，打破了维系较长期的平稳态势。

　　c、本周BCI周增幅同比海岬型船运价日均获利，两者逆差0.21%，较上周缩小了0.15%差距，恢复常态；BPI、BSI同比对应船型运价日均获利依然相近，本周分别逆差0.24%与顺差0.73%，失却平稳走势。

　　海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年（工作联系邮箱：yuhenian@126.com）